1940年4月27日，费舍尔（D.B.Fisher）成为“厌战”号的舰长，此时随着地中海战事的升级，“厌战”号被调回地中海舰队。5月10日，“厌战”号抵达埃及的亚历山大港，其又一次成为坎宁安的旗舰。在亚历山大港期间，“厌战”号进行了紧急维修，就在维修中的6月11日，意大利向英国宣战了。

意大利的参战使得地中海上的形式变得严峻起来，1940年的夏天注定要迎来一场大战。当时有一支满载大量物资的船队正要从亚历山大起航前往马耳他岛，于是坎宁安决定将地中海舰队一分为三为船队护航，他亲率“厌战”号和5艘驱逐舰。就在此时，一支意大利船队恰好要向其在北非的殖民地运输物资，意大利海军因此出动了庞大舰队进行护航，两支担任护航任务的大舰队就这样在地中海上不期而遇，于是爆发了卡拉布里亚海战。

（1941年，在地中海遭受攻击的“厌战”号。）

1940年7月9日中午，在卡拉布里亚半岛东南方向海域，英意双方轻巡洋舰发现对方并发出信号。15时26分，“厌战”号开始向进入射程的意大利舰队开火，由于烟雾其第一次射击没有命中目标。烟雾散去后，“厌战”号于15时50分再次开火。意大利战列舰“朱利奥·凯撒”号立即还击，其炮弹很快就在“厌战”号附近爆炸。16时，“厌战”号发射的一枚381毫米炮弹命中了“朱利奥·凯撒”号的舰尾甲板，虽然这枚炮弹没有爆炸，但引爆了堆在甲板上的高射炮弹。爆炸震动了整艘战舰，形成的浓烟吸入锅炉舱并导致“朱利奥·凯撒”号上4座锅炉停止工作，其航速由原来的25节急降至18节。

“朱利奥·凯撒”号的受损给意大利人造成了极大的心理震撼，意大利舰队立即撤退。在卡拉布里亚海战中，“厌战”号创造了战列舰航行中交战的最远命中记录，其当时距离目标足有24000米。

（“厌战”号在修补战损）

1941年3月26日，意大利海军计划袭击英国位于地中海东部的运输线，但是计划立即被英国海军获知。英国地中海舰队派出强大舰队前往克里特岛海域迎击意大利舰队，双方爆发了马塔潘角海战。3月28日上午，英意双方在马塔潘角附近海域相遇，从英国航空母舰上起飞的鱼雷机击伤了意大利战列舰“维托里奥·维内托”号和重巡洋舰“波拉”号。由于双方距离较远，意大利的其他两艘重巡洋舰和4艘驱逐舰趁着夜晚救援受伤的“波拉”号。当晚22时，意大利舰队出现在英国雷达的显示屏上，于是“厌战”号与其他战舰悄悄向目标靠近。22时25分，“厌战”号的瞭望员发现了意大利舰队，381毫米主炮和152毫米副炮在两分钟之内完成了对目标的瞄准。

22时28分，靠上前去的英国驱逐舰突然打开探照灯，海面上的意大利战舰被照得通亮。就在驱逐舰开打探照灯的瞬间，“厌战”号上的6门主炮开始向2650米外的目标进行齐射，至少有5枚381毫米炮弹击中目标，被击中的意大利重巡洋舰发生了剧烈的爆炸。当第二次齐射时，那艘意大利重巡洋舰已经被彻底摧毁。在消灭了第一个目标后，“厌战”号向3200米外的另一艘意大利重巡洋舰开火，这艘战舰很快也被摧毁。当战斗结束时，“厌战”号一共发射了40枚381毫米炮弹和44枚152毫米炮弹，英国舰队一共击沉了意大利海军的3艘重巡洋舰和两艘驱逐舰。

（1942年4月，在马达加斯加岛附近执行任务的“厌战”号，近处是一架F4F“野猫”舰载战斗机。）

1941年5月，德国对地中海上的克里特岛发起进攻，德国空军则开始攻击任何海面上英国战舰。5月22日，正在克里特岛附近海域执行任务的“厌战”号遭到3架Me109战斗机的袭击，这些战斗机的机腹下悬挂着250千克炸弹。当敌机接近至距离“厌战”号700米时才投弹，其中一枚炸弹在右舷甲板上爆炸。爆炸在“厌战”号的甲板上留下一个大洞，而且燃起大火，产生的浓烟致使一台锅炉停止工作。由于损管人员扑救及时，大火很快被扑灭，但是空袭造成了137人阵亡、31人受伤。

5月24日，遭受重创的“厌战”号进入亚历山大港接受维修，舰队司令坎宁安来到战舰上慰问受伤官兵。当坎宁安看到在爆炸中失去一条腿的丹尼尔·里尔顿（Daniel Reardon）上士时称他为“可敬的老女士”，“厌战”号因此有了“可敬的老女士”这个绰号。正当“厌战”号接受维修的6月23日夜里，德国飞机空袭了亚历山大港，一枚500千克炸弹在“厌战”号附近爆炸。鉴于亚历山大港并不安全，英国海军部在与美国协商后命令“厌战”号前往远离战火的美国进行维修。

（1942年在印度洋上航行的“厌战”号）

6月26日，“厌战”号离开亚历山大，其先后经过苏伊士运河、科伦坡、新加坡、马尼拉、夏威夷及埃斯奎莫尔特，最终于8月11日抵达位于西雅图布雷默顿的海军码头。在布雷默顿期间，“厌战”号接受了大规模的维修和改造，维修至当年的12月21日结束。完成维修改造的“厌战”号在1942年1月22日抵达悉尼并加入英国远东舰队，此时日本已经对英国宣战。加入远东舰队的“厌战”号成为舰队旗舰，舰队司令詹姆斯·萨默维尔上将与“厌战”号可是老相识，他曾经在1927年担任过“厌战”号的舰长。“厌战”号在3月27日迎来了新舰长——赫顿（F.E.P. Hutton），4月战舰向斯里兰卡以西撤退。

在1942至1943年里，“厌战”号的主要任务是在印度洋上进行护航作战。1943年6月，“厌战”号回到阔别多年的斯卡帕湾。6月17日，加入第1 战列舰分舰队的“厌战”号再次回到地中海，此时地中海的形式已经向有利于盟军的方向发展。7月17日，“厌战”号前往西西里岛为正在那里战斗的友军提供火力支援。9月2日，“厌战”号又与姐妹舰“刚勇”号一起炮击了位于意大利南部勒佐卡拉布里亚附近的意大利炮台。随着意大利的投降，“厌战”号等舰在马耳他接受了意大利海军的投降。

（1943年7月，“厌战”号在西西里轰击德军阵地。）

9月14日，“厌战”号抵达萨勒诺湾为美国第6军提供火力支援。16日下午，12架德国空军的Me109战斗机出现在天空中，它们的任务是分散“厌战”号的注意力。与此同时，3架悬挂着FX1400无线电遥控滑翔炸弹的德国轰炸机接近至1800米并投放滑翔炸弹，其中两枚炸弹击中了“厌战”号致使战舰遭到重创，其动力和电力系统全部瘫痪，舰体进水达5000吨。失去动力的“厌战”号得到了友舰的救援，其最终在拖船的帮助下回到马耳他。在马耳他进行抢修之后，4艘拖船又花了12天的时间将“厌战”号拖至直布罗陀进行进一步维修。1944年3月，依然带着损伤的“厌战”号跟随一支船队返回英国。

咆哮诺曼底

1944年3月，“厌战”号进入罗塞斯港，在这里战舰上的大部分问题得到解决。最终，“厌战”号只剩下5座锅炉能够正常工作，位于舰尾的X炮塔已经无法转动。就在“厌战”号接受维修时，盟军正在策划人类历史上最大规模的登陆作战——诺曼底登陆。拥有大威力火炮的“厌战”号被编入了由海军少将菲利普·维安爵士（Philip Vian）指挥的东方特遣队。

1944年6月6日，凌晨1时20分，顺着扫雷艇之前留下的浮标，“厌战”号于5时25分抵达距今法国海岸17千米处。按照计划，“厌战”号以可以使用的6门主炮向德国位于班诺威尔的炮兵阵地射击，支援在“宝剑”滩头的登陆行动。在诺曼底登陆当天，“厌战”号先后向3个德军阵地和几处运输线开火。在炮击中，“厌战”号遭到了几艘德国小型舰艇和海岸炮兵的攻击，只有几块弹片击中了战舰。6月7日，“厌战”号继续对班诺威尔的德军炮兵阵地射击，之后战舰返回朴茨茅斯补充弹药。

（“厌战”号炮击诺曼底德军阵地）

6月9日，“厌战”号对德国炮兵阵地进行轰击。11日，战舰前往“黄金”海滩对集结在森林中的德军进行轰击。由于在炮击中消耗了大量弹药，“厌战”号在11日夜再次返回朴茨茅斯补充弹药。补充弹药期间，海军工程师检查了主炮炮管，他们认为炮管的膛线磨损严重需要更换。本该返回诺曼底继续参战的“厌战”号改变计划前往罗塞斯更换炮管，其在航行至距离哈里奇以东28千米的海域时撞上了一枚德军布设的磁性水雷。巨大的爆炸威力导致战舰上的汽轮机全部停车，水兵们经过1个多小时的抢修才使战舰勉强达到了7节的航速。当蹒跚的“厌战”号进入罗塞斯港时，港内战舰上的水兵们挤满了甲板，他们为“厌战”号欢呼！

在罗塞斯的船坞中，技术人员发现“厌战”号的多个螺旋桨轴由于爆炸而弯曲，他们进行了简单的修正，但是只有两根能够正常使用。8-9月份，只剩下3门主炮可以正常使用的“厌战”号先后炮击了位于布雷斯特和勒阿弗尔附近的德军阵地。11月1日，“厌战”号向位于安特卫普港入口处的瓦尔赫伦岛进行炮击，这是“厌战”号最后一次参加实战。

（在康沃尔郡上湾搁浅的“厌战”号，注意其炮塔上的主炮已经被拆卸。）

悄然离去

从诺曼底至瓦尔赫伦岛，“厌战”号发射了超过1500枚炮弹，高强度的作战使得战舰损耗严重，急需彻底维修。考虑到战争已经临近尾声，军方不打算在老战舰上花费更多资源，于是“厌战”号在1945年2月1日转入储备，它停泊在埃维湾中。

1945年9月27日，圣吉尔斯大教堂响起钟声，已经升为海军元帅的坎宁安被授予圣殿骑士称号，他在演讲中特别提到了“厌战”号，坎宁安是想提醒人们不要忘记这艘功勋卓著的战舰。尽管从海军到民众都希望能够保留“厌战”号，但是其还是在1946年7月31日被确定报废。当“厌战”号在朴茨茅斯拆卸设备时，人们组织了抗议活动，要求政府保留这艘战舰，但是没有成功。

1947年4月，仅剩下舰体结构的“厌战”号被拖往克莱德，当经过天气恶劣的英吉利海峡时，巨大的“厌战”号挣脱了钢缆搁浅在康沃尔郡的上湾。之后“厌战”号被拖至马拉宰恩，其最后的拆解工作持续了十多年。

（江泓　文）

雷曼军事网微信公众号　　　　　　　新浪微博@雷曼军事网